1. Apèsi sou jesyon tèmik kokpit (klimatizasyon otomobil)
Sistèm èkondisyone a se kle nan jesyon tèmik machin nan. Ni chofè a ni pasaje yo vle pouswiv konfò nan machin nan. Fonksyon enpòtan èkondisyone machin nan se fè konpatiman pasaje a reyalize yon kondwi konfòtab lè li ajiste tanperati, imidite ak vitès van nan konpatiman pasaje machin nan ak anviwònman kondwi a. Prensip èkondisyone machin òdinè a se refwadi oswa chofe tanperati andedan machin nan atravè prensip tèmofizik absòpsyon chalè evaporatif ak liberasyon chalè kondansasyon. Lè tanperati deyò a ba, lè chofe ka delivre nan kabin nan pou chofè a ak pasaje yo pa santi frèt; lè tanperati deyò a wo, lè ki gen tanperati ki ba ka delivre nan kabin nan pou fè chofè a ak pasaje yo santi yo pi fre. Se poutèt sa, èkondisyone machin nan jwe yon wòl trè enpòtan nan èkondisyone nan machin nan ak konfò okipan yo.
1.1 Nouvo sistèm èkondisyone machin enèji ak prensip fonksyònman li
Paske aparèy kondwi machin nouvo enèji yo ak machin tradisyonèl ki mache ak gaz yo diferan, konpresè èkondisyone machin ki mache ak gaz yo se motè a ki kondwi l, epi konpresè èkondisyone machin nouvo enèji yo se motè a ki kondwi l, kidonk konpresè èkondisyone sou machin nouvo enèji yo pa ka kondwi pa motè a. Yo itilize yon konpresè elektrik pou konprese febrifuj la. Prensip debaz machin nouvo enèji yo se menm jan ak sa ki nan machin tradisyonèl ki mache ak gaz yo. Li itilize kondansasyon pou libere chalè epi evapore pou absòbe chalè pou refwadi konpatiman pasaje a. Sèl diferans lan se ke yo chanje konpresè a an yon konpresè elektrik. Kounye a, yo itilize konpresè woulo liv la sitou pou konprese febrifuj la.
1) Sistèm chofaj semi-kondiktè: Yo itilize aparèy chofaj semi-kondiktè a pou refwadi ak chofe pa eleman ak tèminal semi-kondiktè. Nan sistèm sa a, tèmokoupl la se eleman debaz pou refwadi ak chofe. Konekte de aparèy semi-kondiktè pou fòme yon tèmokoupl, epi apre yo fin aplike kouran dirèk la, yon diferans chalè ak tanperati ap pwodui nan koòdone a pou chofe enteryè kabin nan. Avantaj prensipal chofaj semi-kondiktè a se ke li ka chofe kabin nan byen vit. Dezavantaj prensipal la se ke chofaj semi-kondiktè a konsome anpil elektrisite. Pou machin nouvo enèji ki bezwen pouswiv kilomèt, dezavantaj li fatal. Se poutèt sa, li pa ka satisfè egzijans machin nouvo enèji yo pou ekonomize enèji nan èkondisyone. Li pi nesesè tou pou moun fè rechèch sou metòd chofaj semi-kondiktè epi konsepsyon yon metòd chofaj semi-kondiktè efikas ak ekonomize enèji.
2) Koefisyan tanperati pozitif(PTC) aparèy chofaj lèEleman prensipal PTC a se yon tèmistò, ki chofe pa yon fil elektrik epi ki konvèti enèji elektrik dirèkteman an enèji chalè. Sistèm chofaj lè PTC a chanje nwayo lè cho machin tradisyonèl la an yon aparèy chofaj lè PTC, sèvi ak yon vantilatè pou fè lè deyò a chofe nan aparèy chofaj PTC a, epi voye lè chofe a andedan konpatiman an pou chofe konpatiman an. Li konsome elektrisite dirèkteman, kidonk konsomasyon enèji machin nouvo enèji yo relativman gwo lè aparèy chofaj la limen.
3) Chofaj dlo PTC:Chofaj likid refwadisman PTC, menm jan ak chofaj lè PTC a, li pwodui chalè atravè konsomasyon elektrisite, men sistèm chofaj likid refwadisman an premye chofe likid refwadisman an ak PTC, chofe likid refwadisman an nan yon sèten tanperati, epi answit ponpe likid refwadisman an nan nwayo lè cho a, li echanje chalè ak lè ki antoure a, epi vantilatè a voye lè chofe a nan konpatiman an pou chofe kabin nan. Apre sa, dlo refwadisman an chofe pa PTC epi li fè mouvman resipwòk. Sistèm chofaj sa a pi fyab epi pi an sekirite pase refwadisman lè PTC a.
4) Sistèm èkondisyone ponp chalè: Prensip sistèm èkondisyone ponp chalè a se menm jan ak sistèm èkondisyone otomobil tradisyonèl la, men èkondisyone ponp chalè a ka reyalize konvèsyon chofaj ak refwadisman kabin.
2. Apèsi sou jesyon tèmik sistèm pouvwa a
LaBTMSSistèm pouvwa otomobil la divize an de pati: jesyon tèmik sistèm pouvwa machin tradisyonèl ki mache ak gaz la ak jesyon tèmik sistèm pouvwa nouvo machin enèji a. Kounye a, jesyon tèmik sistèm pouvwa machin tradisyonèl ki mache ak gaz la trè matirite. Machin tradisyonèl ki mache ak gaz la mache ak motè a, kidonk jesyon tèmik motè a se sant jesyon tèmik otomobil tradisyonèl la. Jesyon tèmik motè a gen ladan sitou sistèm refwadisman motè a. Plis pase 30% nan chalè ki nan sistèm machin nan bezwen soti nan sikwi refwadisman motè a pou anpeche motè a chofe twòp anba kondisyon chaj ki wo. Yo itilize likid refwadisman motè a pou chofe kabin nan.
Santral elektrik machin tradisyonèl yo konpoze de motè ak transmisyon machin tradisyonèl yo, alòske machin nouvo enèji yo konpoze de pil, motè ak kontwòl elektwonik. Metòd jesyon tèmik tou de yo te sibi gwo chanjman. Tanperati nòmal pou fonksyone pil machin nouvo enèji yo se 25-40 ℃. Se poutèt sa, jesyon tèmik pil la mande pou kenbe l cho epi pou l disipe l. An menm tan, tanperati motè a pa ta dwe twò wo. Si tanperati motè a twò wo, sa ap afekte lavi sèvis motè a. Se poutèt sa, motè a bezwen pran mezi disipasyon chalè ki nesesè yo pandan l ap itilize.
Dat piblikasyon: 9 Out 2024
