Pandan demann pou machin elektrik (VE) yo ap kontinye ogmante, manifaktirè yo ap kouri pou devlope sistèm chofaj inovatè pou bay pasaje yo yon chalè efikas e serye nan kondisyon fredi. Youn nan gwo defi nan devlopman sistèm sa yo se nesesite pou balanse bezwen pou tanperati konfòtab nan kabin ak kapasite enèji limite pil machin elektrik yo.
Yon solisyon ki de pli zan pli popilè se sèvi ak aparèy chofaj elektrik, ki ofri avantaj pou yo pi efikas nan domèn enèji pase sistèm chofaj tradisyonèl yo. Pami divès kalite aparèy chofaj elektrik, aparèy chofaj PTC pou machin elektrik ak aparèy chofaj HVCH pou machin elektrik (aparèy chofaj likid refwadisman vòltaj segondè) ap vin gwo konpetitè nan mache chofaj machin elektrik la.
Aparèy chofaj PTC pou EVse abrevyasyon pou Koefisyan Tanperati Pozitif (Positive Tanperati Coefficient) epi li se yon kalite aparèy chofaj elektrik ki souvan itilize nan machin elektrik yo. Kalite aparèy chofaj sa a fonksyone lè li pase yon kouran elektrik nan yon eleman chofaj, ki an vire chofe epi refwadi lè a, ki sikile nan tout kabin nan. Youn nan prensipal avantaj aparèy chofaj PTC yo se kapasite yo pou yo oto-reglemante, sa vle di ke lè tanperati andedan machin nan ogmante, rezistans eleman chofaj la ogmante, sa ki diminye konsomasyon enèji. Sa fè aparèy chofaj PTC yo yon chwa efikas ak serye pou chofaj kabin machin elektrik.
An EV HVCH, nan lòt men an, se yon aparèy chofaj kabin wo vòltaj ki fèt espesyalman pou machin elektrik yo. Kalite aparèy chofaj sa a jenere chalè lè l sèvi avèk yon sous kouran wo vòltaj epi answit li distribye chalè a nan tout kabin nan. Sistèm HVCH yo li te ye pou kapasite yo pou bay yon chofaj rapid ak pwisan, sa ki fè yo yon opsyon atiran pou manifaktirè machin elektrik k ap chèche ogmante konfò ak konvenyans machin nan.
Youn nan prensipal avantaj sistèm chofaj machin elektrik yo se kapasite pou diminye depandans sou chofaj batri prensipal machin nan, kidonk ogmante anpil distans yon machin elektrik. Sa a patikilyèman enpòtan nan klima frèt, kote bezwen chofaj yo wo epi yo ka gen yon enpak siyifikatif sou pèfòmans jeneral yon machin elektrik. Lè yo pwofite sistèm chofaj ki ekonomize enèji, manifaktirè machin elektrik yo ka ogmante efikasite ak itilite machin yo, sa ki fè yo pi atiran pou konsomatè yo.
Anplis de sa, devlopman sistèm chofaj avanse yo pral enpòtan tou pou adopsyon lajè machin elektrik yo nan rejyon ki gen klima frèt, kote bezwen pou chofaj efikas se yon gwo enkyetid pou achtè potansyèl machin elektrik yo. Lè yo bay solisyon chofaj serye ak efikas, manifaktirè machin elektrik yo ka adrese youn nan prensipal baryè ki anpeche adopsyon machin elektrik nan rejyon sa yo, sa ki louvri nouvo mache epi kondwi plis kwasans nan endistri machin elektrik la.
Anplis chofaj kabin nan, manifaktirè machin elektrik yo ap eksplore tou itilizasyon aparèy chofaj elektrik pou lòt rezon, tankou chofe pake batri pou optimize pèfòmans yo nan kondisyon frèt. Lè yo kenbe batri a nan yon tanperati optimal, aparèy chofaj elektrik yo ka ede amelyore efikasite jeneral ak lonjevite batri a, pou asire ke machin elektrik yo kontinye fonksyone byen menm nan kondisyon anviwònman difisil.
An jeneral, devlopman sistèm chofaj elektrik yo reprezante yon nouvo fwontyè nan teknoloji otomobil ki gen potansyèl pou revolisyone fason nou panse sou chofaj machin. Pandan manifaktirè EV yo kontinye envesti nan R&D nan domèn sa a, nou espere pwogrè siyifikatif pral fèt nan ane k ap vini yo pou pote solisyon chofaj ki pi efikas, fyab ak konfòtab pou EV yo.
Dat piblikasyon: 27 Fevriye 2024
