Machin elektrik yo te enkonsyaman vin yon zouti mobilite abitye.Avèk gaye rapid nan machin elektrik, epòk la nan machin elektrik, ki se tou de zanmitay anviwònman an ak pratik, te ofisyèlman te inogire. Sepandan, soti nan karakteristik sa yo nan machin elektrik, kote batri a bay tout enèji a, lit la pou efikasite enèji. toujou egziste.Nan repons, Hyundai Motor Group te vire atansyon li nan "jesyon tèmik" yo nan lòd yo amelyore efikasite nan machin elektrik.Nou prezante teknoloji jesyon tèmik machin elektrik NF Group la ki maksimize pèfòmans ak efikasite machin elektrik yo.
Teknoloji jesyon tèmik (HVCH) nesesè pou vulgarizasyon machin elektrik yo
Chalè a inevitableman ki te pwodwi pa machin elektrik gen yon enpak siyifikatif sou efikasite enèji, tou depann de fason yo itilize yo.Si efikasite ogmante nan pwosesis la nan dissipation chalè ak absòpsyon, tou de metòd pou itilize karakteristik konvenyans ak asire distans kondwi yo ka kaptire ansanm.
Plis karakteristik konvenyans yo itilize nan yon machin elektrik, se plis pouvwa batri yo itilize ak pi kout distans kondwi a
Anjeneral pale, apeprè 20% nan enèji elektrik la disparèt nan chalè pandan transmisyon pouvwa a nan machin elektrik.Se poutèt sa, pwoblèm nan pi gwo pou machin elektrik se pou misyon pou minimize enèji chalè a gaspiye ak ogmante efikasite nan elektrisite.Se pa sèlman sa, men nan karakteristik sa yo nan machin elektrik ki bay tout enèji nan batri a, karakteristik yo ki pi konvenyans yo itilize, tankou amizman ak ko-asistans aparèy, pi piti distans la kondwi.
Anplis de sa, efikasite batri a diminye nan sezon fredi, distans kondwi a diminye pase nòmal, ak vitès la chaje vin pi dousman.Pou adrese pwoblèm sa yo, NF Group ap travay pou redwi konsomasyon enèji lè l sèvi avèk chalè fatra ki te pwodwi pa divès konpozan chan batay nan machin elektrik pou sistèm ponp chalè pou chofaj andedan kay la, elatriye.
An menm tan an, NF Group ap kontinye fè rechèch sou fiti teknoloji jesyon tèmik ki pral amelyore efikasite pil machin elektrik yo.Pami yo, gen tou teknoloji ki pral pwodwi an mas byento, tankou "Nouvo Konsèp Heating System" oswa nouvo "Heated Glass Defrost System" pou minimize enèji ki founi nan batri a pou chofaj.Anplis de sa, NF Group ap devlope yon enfrastrikti chaje ki rele "External Thermal Management Battery Charging Station".Nou ap etidye tou "lojik kontwòl ko-asistans pèsonalize ki baze sou AI" ki ka amelyore konvenyans chofè epi jwi efè ekonomize enèji lè w ap itilize aparèy ko-asistans nan machin elektrik.
Estasyon travay jesyon tèmik ekstèn pou kenbe tanperati batri anba yon pakèt kondisyon chaje
An jeneral, pil yo konnen yo kenbe to chaj optimal ak efikasite nan apeprè 25˚ pandan y ap kenbe yon tanperati nan C. Se poutèt sa, si tanperati ekstèn la twò wo oswa twò ba, li pral mennen nan yon diminisyon nan pèfòmans batri EV ak yon diminisyon. nan pousantaj chaje.Se poutèt sa yon sèten jesyon tanperati pil EV enpòtan.An menm tan an, jesyon an nan chalè a pwodwi lè chaje batri a nan gwo vitès tou bezwen plis atansyon.Paske chaje batri a ak plis pouvwa ap jenere plis chalè.
Estasyon ekstèn jesyon tèmik NF Group la prepare dlo refwadisman cho, frèt separeman, kèlkeswa tanperati ekstèn lan, epi li bay li nan enteryè machin elektrik la pandan chaje, konsa kreye yon aparèy chofaj PTC (PTC aparèy chofaj awozaj/PTC aparèy chofaj lènesesè pou sistèm jesyon tèmik la.
Lojik kontwòl kolaborasyon pèsonalize ki baze sou AI amelyore konfò itilizatè ak efikasite
Gwoup NF a ap ede pasaje machin elektrik yo minimize operasyon aparèy asistans yo epi devlope "lojik kontwòl asistans pèsonalize ki baze sou AI" ki ekonomize enèji.Sa a se yon teknoloji kote kavalye a aprann anviwònman ko-asistans abityèl machin AI pi pito epi li bay kavalye a yon anviwònman ko-asistans optimize poukont li, pran an kont divès kondisyon tankou move tan ak tanperati.
Lojik kontwòl kowòdinasyon pèsonalize ki baze sou AI predi bezwen pasaje yo epi veyikil la kreye pi bon anviwònman kowòdinasyon andedan kay la pou kont li.
Avantaj ki genyen nan lojik kontwòl kolaborasyon pèsonalize ki baze sou AI yo enkli: Premyèman, li bon pou kavalye a pa bezwen dirèkteman opere aparèy ko-asistans lan.AI a ka predi vle ko-asistans eta a nan kavalye a epi aplike kontwòl ko-asistans davans, kidonk tanperati chanm nan vle ka reyalize pi vit pase lè kavalye a dirèkteman opere aparèy la ko-asistans.
Dezyèmman, paske aparèy la ko-asistans opere mwens souvan, bouton fizik yo itilize pou kontwòl ko-asistans ka entegre nan ekran an tactile olye pou yo aplike nan enteryè machin nan.Chanjman sa yo dwe kontribye nan reyalizasyon kabin ultra-mens ak espas enteryè pi laj nan machin elektrik nan lavni.
Finalman, konsomasyon enèji nan pil machin elektrik ka yon ti kras redwi.Lè yo minimize operasyon asistans mityèl pasaje yo atravè lojik ki enpòtan, yo ka fè kontwòl chanjman eta tèmik pwogresif ak planifye pou maksimize ekonomi enèji.Sa ki pi enpòtan, si lojik kontwòl èd mityèl pèsonalize ki baze sou AI lye ak lojik entegre kontwòl jesyon tèmik nan EV a, li espere ke pèfòmans nan konsomasyon enèji prevwa ka amelyore san entèvansyon pasaje yo.Nan lòt mo, pi egzak prediksyon an nan tan kap vini an, plis enèji a ka sistematik kontwole, kidonk amelyore efikasite batri ak minimize konsomasyon enèji nan pèspektiv nan jesyon enèji total machin.
Lè poste: Mar-29-2023
